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2018 Toyota Camry Compresores del Aire Acondicionado

5 compresores del aire acondicionado OEM son compatibles con el 2018 Toyota Camry. Cada página de repuesto muestra fabricantes chinos con precios FOB y MOQ — envía una consulta para recibir cotizaciones.

OEMRepuestoCompatibilidad
88310-06570A/C Compressor
88310-33330A/C Compressor
88320-48320A/C Compressor
88320-48330A/C Compressor
88370-33051A/C Compressor

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Sourcing FAQ — 2018 Toyota Camry compresores del aire acondicionado

¿Cuál es el precio de compresores del aire acondicionado para el 2018 Toyota Camry?
Las cotizaciones FOB de fábrica verificadas correspondientes a compresores del aire acondicionado para el 2018 Toyota Camry en PartzealHQ se sitúan actualmente en $30–$150 por unidad, con 1 proveedor chinos verificados que cubren 5 números de pieza OEM. El precio final depende de la especificación, el volumen del pedido y el embalaje — envía una sola consulta para recibir cotizaciones actuales.
¿Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ) de compresores del aire acondicionado para el 2018 Toyota Camry?
El MOQ publicado para compresores del aire acondicionado comienza en 48 unidades por SKU. Las fábricas suelen aceptar un pedido de prueba más pequeño para nuevos compradores a un precio unitario mayor.
¿Son compatibles compresores del aire acondicionado con mi 2018 Toyota Camry?
Cada pieza de esta página está vinculada al 2018 Toyota Camry mediante datos de compatibilidad OEM. Antes de realizar el pedido, confirma el número OEM, el acabado y la transmisión exactos en la página de la pieza — la equivalencia puede variar según el acabado, el motor y la región de fabricación.
New, reman or electric A/C compressor — what should I match?
First identify the type: most Camry/Corolla/RAV4 use a belt-driven compressor with a magnetic clutch, while hybrids use a high-voltage electric compressor (an entirely different, non-interchangeable unit — never fit a belt-driven part to a hybrid). For belt-driven, a quality new compressor uses a correctly machined swash-plate or scroll set, the right clutch pulley groove count (e.g. 6PK/7PK) and is shipped with the proper oil charge; reman units cost less but vary in rebuild quality. Match the exact OEM, confirm the clutch/pulley and refrigerant (R-134a vs R-1234yf), flush the system and replace the receiver/drier and expansion valve when you fit it, or debris from the old failure will kill the new compressor.