2018 Toyota Prius Selang AC
3 selang ac OEM cocok untuk 2018 Toyota Prius. Setiap halaman suku cadang menampilkan produsen China beserta harga FOB dan MOQ — kirim satu permintaan untuk mengumpulkan penawaran.
| OEM | Suku cadang | Kecocokan |
|---|---|---|
| 88703-47080 | Toyota Corolla Discharge Hose Sub-Assembly | — |
| 88704-47100 | Toyota Corolla Suction Hose Sub-Assembly | — |
| 88710-47180 | Toyota Prius Air Conditioner Tube & Accessory Assembly | — |
Suku cadang 2018 Toyota Prius lainnya
Lampu Belakang (8)Selang Rem (3)Gagang Pintu Luar (19)Kampas Rem (3)Laher Roda (4)Braket Kaliper Rem (3)Lengan Kendali (3)Karet Pelindung CV (4)Pompa Bahan Bakar (5)Regulator Kaca Jendela (4)Lampu Depan (15)Peredam Kejut (4)Silinder Master Rem (4)Sensor Kecepatan Roda ABS (4)Bushing Batang Stabilizer (4)Spion Samping (11)Selang Radiator (4)Dudukan Mesin (5)Lampu Kabut (8)Sakelar Power Window (4)Motor Wiper (3)Bilah Wiper (8)Kunci Pintu (4)All Prius selang ac →
Sourcing FAQ — 2018 Toyota Prius selang ac
- Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk selang ac 2018 Toyota Prius?
- MOQ yang tercantum untuk selang ac ini mulai dari 50 unit per SKU. Pabrik sering menerima pesanan percobaan yang lebih kecil bagi pembeli pertama dengan harga satuan lebih tinggi.
- Apakah selang ac ini cocok untuk 2018 Toyota Prius saya?
- Setiap suku cadang di halaman ini dicocokkan dengan 2018 Toyota Prius berdasarkan data kecocokan OEM. Sebelum memesan, konfirmasikan nomor OEM, varian, dan sistem penggerak yang tepat di halaman suku cadang — pertukaran dapat berbeda menurut varian, mesin, dan wilayah produksi.
- How do I get the right A/C hose, and what makes a good one?
- A/C line assemblies are specific to the suction, discharge or liquid run and to the chassis and engine, so match the exact OEM — the crimped fittings, tube bends and port orientation differ even between trims, and the wrong line won't seal or route. A good line uses barrier (low-permeation) hose rated for R-134a or R-1234yf with machine-crimped aluminum fittings and fresh O-rings, leak-tested to hold pressure; cheap hoses weep oil at the crimps or permeate refrigerant. When you open the system, replace the O-rings, evacuate properly and recharge with the correct refrigerant and oil.