2018 Toyota Prius Peredam Kejut
4 peredam kejut OEM cocok untuk 2018 Toyota Prius. Setiap halaman suku cadang menampilkan produsen China beserta harga FOB dan MOQ — kirim satu permintaan untuk mengumpulkan penawaran.
| OEM | Suku cadang | Kecocokan |
|---|---|---|
| 48520-80492 | Toyota Prius Shock Absorber Assembly Front Left | Front Driver Side |
| 48510-80814 | Toyota Prius Shock Absorber Assembly Front Right | Front Passenger Side |
| 48530-80789 | Toyota Prius Shock Absorber Assembly Rear Left | Rear Driver Side |
| 48530-80788 | Toyota Prius Shock Absorber Assembly Rear Right | Rear Passenger Side |
Suku cadang 2018 Toyota Prius lainnya
Lampu Belakang (8)Selang AC (3)Selang Rem (3)Gagang Pintu Luar (19)Kampas Rem (3)Laher Roda (4)Braket Kaliper Rem (3)Lengan Kendali (3)Karet Pelindung CV (4)Pompa Bahan Bakar (5)Regulator Kaca Jendela (4)Lampu Depan (15)Silinder Master Rem (4)Sensor Kecepatan Roda ABS (4)Bushing Batang Stabilizer (4)Spion Samping (11)Selang Radiator (4)Dudukan Mesin (5)Lampu Kabut (8)Sakelar Power Window (4)Motor Wiper (3)Bilah Wiper (8)Kunci Pintu (4)All Prius peredam kejut →
Sourcing FAQ — 2018 Toyota Prius peredam kejut
- Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk peredam kejut 2018 Toyota Prius?
- MOQ yang tercantum untuk peredam kejut ini mulai dari 1 unit per SKU. Pabrik sering menerima pesanan percobaan yang lebih kecil bagi pembeli pertama dengan harga satuan lebih tinggi.
- Apakah peredam kejut ini cocok untuk 2018 Toyota Prius saya?
- Setiap suku cadang di halaman ini dicocokkan dengan 2018 Toyota Prius berdasarkan data kecocokan OEM. Sebelum memesan, konfirmasikan nomor OEM, varian, dan sistem penggerak yang tepat di halaman suku cadang — pertukaran dapat berbeda menurut varian, mesin, dan wilayah produksi.
- What separates an OE-equivalent shock absorber from a cheap one?
- OE-equivalent dampers match the original valving curve so ride and handling are unchanged — ask for a force-velocity (damping) test chart rather than just a part number. Verify chrome-plated, hardened piston rods, nitrogen gas charging to suppress foaming, and durability cycling (typically ≥500,000 strokes) on an IATF 16949 line.