2018 Toyota C-HR Шланги кондиционера
4 OEM шланги кондиционера подходят для 2018 Toyota C-HR. На странице каждой детали указаны китайские производители, цены FOB и MOQ — отправьте один запрос, чтобы получить предложения.
| OEM | Деталь | Совместимость |
|---|---|---|
| 88703-F4010 | Toyota C-HR Discharge Hose Sub-Assembly | — |
| 88704-F4010 | Toyota C-HR Suction Hose Sub-Assembly | — |
| 88704-F4011 | Toyota C-HR Suction Hose Sub-Assembly | — |
| 88716-F4030 | Toyota C-HR Cooler Refrigerant Liquid Pipe | — |
Другие запчасти для 2018 Toyota C-HR
Скобы тормозного суппорта (6)Наружные ручки дверей (37)Датчики скорости колеса АБС (7)Тормозные шланги (4)Патрубки радиатора (3)Боковые зеркала (14)Переключатели стеклоподъёмника (4)Втулки стабилизатора (3)Тормозные колодки (3)Опоры двигателя (3)Рычаги подвески (3)Щётки стеклоочистителя (10)Задние фонари (4)Дверные замки (6)Подшипники ступицы (3)Амортизаторы (5)Приводные валы ШРУС (4)All C-HR шланги кондиционера →
Sourcing FAQ — 2018 Toyota C-HR шланги кондиционера
- Каков минимальный объём заказа (MOQ) на шланги кондиционера для 2018 Toyota C-HR?
- Указанный MOQ для этих шланги кондиционера начинается от 50 единиц на SKU. Заводы часто принимают меньший пробный заказ от новых покупателей по более высокой цене за единицу.
- Подойдут ли эти шланги кондиционера для моего 2018 Toyota C-HR?
- Каждая деталь на этой странице сопоставлена с 2018 Toyota C-HR по данным OEM о совместимости. Перед заказом проверьте точный OEM-номер, комплектацию и тип привода на странице детали — взаимозаменяемость может зависеть от комплектации, двигателя и региона производства.
- How do I get the right A/C hose, and what makes a good one?
- A/C line assemblies are specific to the suction, discharge or liquid run and to the chassis and engine, so match the exact OEM — the crimped fittings, tube bends and port orientation differ even between trims, and the wrong line won't seal or route. A good line uses barrier (low-permeation) hose rated for R-134a or R-1234yf with machine-crimped aluminum fittings and fresh O-rings, leak-tested to hold pressure; cheap hoses weep oil at the crimps or permeate refrigerant. When you open the system, replace the O-rings, evacuate properly and recharge with the correct refrigerant and oil.