2019 Toyota C-HR Топливные насосы
3 OEM топливные насосы подходят для 2019 Toyota C-HR. На странице каждой детали указаны китайские производители, цены FOB и MOQ — отправьте один запрос, чтобы получить предложения.
| OEM | Деталь | Совместимость |
|---|---|---|
| 23210-0T060 | Toyota C-HR Fuel Pump Assembly with Motor and Bracket | — |
| 23221-0T010 | Toyota C-HR Fuel Pump | — |
| 23221-37040 | Fuel Pump | — |
Другие запчасти для 2019 Toyota C-HR
Тормозные диски (3)Тормозные колодки (6)Скобы тормозного суппорта (8)Подшипники ступицы (4)Рычаги подвески (3)Радиаторы охлаждения (3)Фары (6)Наружные ручки дверей (28)Шланги кондиционера (7)Стеклоподъёмники (4)Тормозные суппорты (4)Датчики скорости колеса АБС (9)Переключатели стеклоподъёмника (8)Патрубки радиатора (3)Боковые зеркала (14)Опоры двигателя (3)Щётки стеклоочистителя (10)Задние фонари (6)Дверные замки (6)Амортизаторы (8)Приводные валы ШРУС (4)All C-HR топливные насосы →
Sourcing FAQ — 2019 Toyota C-HR топливные насосы
- Сколько стоят топливные насосы для 2019 Toyota C-HR?
- Проверенные заводские предложения FOB на топливные насосы для 2019 Toyota C-HR на PartzealHQ сейчас составляют $26–$58 за единицу от 1 проверенный китайский поставщик, охватывающих 3 OEM-номера деталей. Итоговая цена зависит от спецификации, объёма заказа и упаковки — отправьте один запрос, чтобы получить актуальные предложения.
- Каков минимальный объём заказа (MOQ) на топливные насосы для 2019 Toyota C-HR?
- Указанный MOQ для этих топливные насосы начинается от 10 единиц на SKU. Заводы часто принимают меньший пробный заказ от новых покупателей по более высокой цене за единицу.
- Подойдут ли эти топливные насосы для моего 2019 Toyota C-HR?
- Каждая деталь на этой странице сопоставлена с 2019 Toyota C-HR по данным OEM о совместимости. Перед заказом проверьте точный OEM-номер, комплектацию и тип привода на странице детали — взаимозаменяемость может зависеть от комплектации, двигателя и региона производства.
- Complete fuel pump assembly or just the pump element — and what makes a good one?
- Decide what you need: the complete in-tank assembly (module, float/sender, strainer and regulator) is the reliable fix and the easiest install, while the pump sub-assembly alone is cheaper if the housing and sender are fine. A good pump holds rated pressure and flow without whining, uses a quality commutator/brush set for long life, and includes a clean strainer; a weak pump causes hard starts, hesitation and stalling under load. Match the exact OEM (the module shape, float arm and connector differ by tank), and replace the strainer and tank seal/gasket when you fit it.