2015 Toyota Prius Скобы тормозного суппорта
3 OEM скобы тормозного суппорта подходят для 2015 Toyota Prius. На странице каждой детали указаны китайские производители, цены FOB и MOQ — отправьте один запрос, чтобы получить предложения.
| OEM | Деталь | Совместимость |
|---|---|---|
| 47721-47060 | Front Disc Brake Cylinder Mounting | — |
| 47722-47060 | Front Disc Brake Cylinder Mounting | — |
| 47821-12151 | Rear Disc Brake Cylinder Mounting | Rear |
Другие запчасти для 2015 Toyota Prius
Задние фонари (3)Пыльники ШРУСа (4)Приводные валы ШРУС (4)Фары (8)Радиаторы охлаждения (4)Амортизаторы (4)Тормозные трубки (7)Щётки стеклоочистителя (8)Датчики массового расхода воздуха (4)Противотуманные фары (8)Моторы стеклоочистителя (3)Патрубки радиатора (3)Боковые зеркала (10)Переключатели стеклоподъёмника (3)Опоры двигателя (3)Дверные замки (4)All Prius скобы тормозного суппорта →
Sourcing FAQ — 2015 Toyota Prius скобы тормозного суппорта
- Сколько стоят скобы тормозного суппорта для 2015 Toyota Prius?
- Проверенные заводские предложения FOB на скобы тормозного суппорта для 2015 Toyota Prius на PartzealHQ сейчас составляют $10–$60 за единицу от 1 проверенный китайский поставщик, охватывающих 3 OEM-номера деталей. Итоговая цена зависит от спецификации, объёма заказа и упаковки — отправьте один запрос, чтобы получить актуальные предложения.
- Каков минимальный объём заказа (MOQ) на скобы тормозного суппорта для 2015 Toyota Prius?
- Указанный MOQ для этих скобы тормозного суппорта начинается от 1 единицы на SKU. Заводы часто принимают меньший пробный заказ от новых покупателей по более высокой цене за единицу.
- Подойдут ли эти скобы тормозного суппорта для моего 2015 Toyota Prius?
- Каждая деталь на этой странице сопоставлена с 2015 Toyota Prius по данным OEM о совместимости. Перед заказом проверьте точный OEM-номер, комплектацию и тип привода на странице детали — взаимозаменяемость может зависеть от комплектации, двигателя и региона производства.
- What should I check on a caliper bracket before ordering?
- The bracket carries the pads and locates the caliper, so guide-pin bore concentricity and finish are critical — sticking pins cause uneven pad wear. Verify the bracket ships complete with guide pins, rubber boots and the correct pad abutment clips, that the casting is stress-relieved gray iron, and that bore tolerances are checked against OE on an IATF 16949 line.