PartzealHQ

2017 Toyota Venza Приводные валы ШРУС

8 OEM приводные валы шрус подходят для 2017 Toyota Venza. На странице каждой детали указаны китайские производители, цены FOB и MOQ — отправьте один запрос, чтобы получить предложения.

OEMДетальСовместимость
42340-0T020Toyota Venza Shaft Assembly, Rear Drive, LeftDriver Side · Left
43420-0T011Toyota Venza Front Drive Shaft Assembly Left HandDriver Side · Left
43420-0T021Toyota Highlander Front Drive Shaft Assembly Left HandDriver Side · Left
42340-0T010Toyota Venza Shaft Assembly, Rear Drive, RightPassenger Side · Right
43410-0T011Toyota Venza Front Drive Shaft Assembly Right HandPassenger Side · Right
43410-0T021Toyota Highlander Front Drive Shaft Assembly Right HandPassenger Side · Right
43410-0T031Toyota Venza Front Drive Shaft Assembly Right HandPassenger Side · Right
43410-0T041Toyota Venza Front Drive Shaft Assembly Right HandPassenger Side · Right

Другие запчасти для 2017 Toyota Venza

Sourcing FAQ — 2017 Toyota Venza приводные валы шрус

Сколько стоят приводные валы шрус для 2017 Toyota Venza?
Проверенные заводские предложения FOB на приводные валы шрус для 2017 Toyota Venza на PartzealHQ сейчас составляют $5–$65 за единицу от 2 проверенных китайских поставщика, охватывающих 8 OEM-номеров деталей. Итоговая цена зависит от спецификации, объёма заказа и упаковки — отправьте один запрос, чтобы получить актуальные предложения.
Каков минимальный объём заказа (MOQ) на приводные валы шрус для 2017 Toyota Venza?
Указанный MOQ для этих приводные валы шрус начинается от 4 единицы на SKU. Заводы часто принимают меньший пробный заказ от новых покупателей по более высокой цене за единицу.
Подойдут ли эти приводные валы шрус для моего 2017 Toyota Venza?
Каждая деталь на этой странице сопоставлена с 2017 Toyota Venza по данным OEM о совместимости. Перед заказом проверьте точный OEM-номер, комплектацию и тип привода на странице детали — взаимозаменяемость может зависеть от комплектации, двигателя и региона производства.
What separates an OE-grade CV axle from a cheap one?
The joints and the grease decide its life. OE-grade axles use forged, heat-treated tripod and Rzeppa joints packed with the correct molybdenum grease and TPE or neoprene boots that survive underhood heat; cheap units cut hardness and grease quality and fail with clicking on turns or vibration at speed. Confirm the exact OEM number for the side — left and right shafts differ in length — and the engine, since 4-cylinder and V6 shafts often differ, and require a tested boot-and-clamp seal.