2017 Toyota Venza Втулки стабилизатора
3 OEM втулки стабилизатора подходят для 2017 Toyota Venza. На странице каждой детали указаны китайские производители, цены FOB и MOQ — отправьте один запрос, чтобы получить предложения.
| OEM | Деталь | Совместимость |
|---|---|---|
| 48815-0T010 | Toyota Venza Stabilizer Bush | — |
| 48818-06150 | Toyota Venza Stabilizer Bush Rear | Rear |
| 48818-0T010 | Toyota Venza Suspension Stabilizer Bar Bushing Rear | Rear |
Другие запчасти для 2017 Toyota Venza
Подшипники ступицы (12)Датчики скорости колеса АБС (6)Термостаты двигателя (4)Пыльники ШРУСа (6)Наружные ручки дверей (27)Воздушные фильтры (3)Свечи зажигания (3)Водяные насосы (4)Приводные ремни (3)Приводные валы ШРУС (8)Фары (6)Задние фонари (4)Шланги кондиционера (5)Радиаторы охлаждения (3)Генераторы (4)Амортизаторы (4)Датчики кислорода (3)Тормозные трубки (6)Щётки стеклоочистителя (6)Топливные форсунки (3)Дверные замки (4)Опоры двигателя (7)Противотуманные фары (4)Патрубки радиатора (4)Боковые зеркала (12)Колодки барабанного тормоза (3)All Venza втулки стабилизатора →
Sourcing FAQ — 2017 Toyota Venza втулки стабилизатора
- Каков минимальный объём заказа (MOQ) на втулки стабилизатора для 2017 Toyota Venza?
- Указанный MOQ для этих втулки стабилизатора начинается от 100 единиц на SKU. Заводы часто принимают меньший пробный заказ от новых покупателей по более высокой цене за единицу.
- Подойдут ли эти втулки стабилизатора для моего 2017 Toyota Venza?
- Каждая деталь на этой странице сопоставлена с 2017 Toyota Venza по данным OEM о совместимости. Перед заказом проверьте точный OEM-номер, комплектацию и тип привода на странице детали — взаимозаменяемость может зависеть от комплектации, двигателя и региона производства.
- Rubber or polyurethane stabilizer bushing — and how do I get the right one?
- OE stabilizer bushings are molded rubber sized to an exact bar diameter; polyurethane (PU) versions are firmer, last longer and sharpen turn-in but transmit a little more noise and need periodic greasing. The number that matters is the bar bore — a bushing a millimetre off will clunk or wear fast — so match the exact OEM for your chassis and bar (front and rear differ, and some cars use a left/right-specific bushing). Replace them in pairs with the matching bracket hardware, and use the silicone grease for PU to stop the squeak.