2015 Chevrolet Camaro Amortecedores
8 amortecedores OEM são compatíveis com o 2015 Chevrolet Camaro. Cada página de peça lista fabricantes chineses com preços FOB e MOQ — envie uma consulta para receber cotações.
| OEM | Peça | Compatibilidade |
|---|---|---|
| 22922596 | Front Suspension Strut Assembly | Front |
| 22922597 | Front Suspension Strut Assembly | Front |
| 22922602 | Front Suspension Strut | Front |
| 22922603 | Front Suspension Strut | Front |
| 22922604 | Front Suspension Strut Assembly | Front |
| 22922605 | Front Suspension Strut Assembly | Front |
| 22737724 | Rear Shock Absorber | Rear |
| 22809066 | Rear Shock Absorber | Rear |
Mais peças para 2015 Chevrolet Camaro
Mangueiras do Radiador (8)Condensadores do Ar-Condicionado (4)Pastilhas de Freio (7)Bombas d'Água (4)Discos de Freio (8)Sensores de Oxigênio (5)Pinças de Freio (10)Braços de Controle (13)Bieletas da Barra Estabilizadora (4)Mangueiras do Ar-Condicionado (6)Rolamentos de Roda (3)Radiadores do Motor (6)Semieixos Homocinéticos (3)Compressores do Ar-Condicionado (3)Terminais de Direção (3)Alternadores (4)Filtros de Ar do Motor (3)Bobinas de Ignição (3)Máquinas de Vidro (4)Coxins do Motor (7)Palhetas do Limpador (4)All Camaro amortecedores →
Sourcing FAQ — 2015 Chevrolet Camaro amortecedores
- Qual é a quantidade mínima de pedido (MOQ) de amortecedores para o 2015 Chevrolet Camaro?
- O MOQ anunciado para amortecedores começa em 1 unidade por SKU. As fábricas costumam aceitar um pedido de teste menor para novos compradores por um preço unitário mais alto.
- É possível usar amortecedores no meu 2015 Chevrolet Camaro?
- Cada peça nesta página é associada ao 2015 Chevrolet Camaro por dados de compatibilidade OEM. Antes de pedir, confirme o número OEM, a versão e o sistema de tração exatos na página da peça — a equivalência pode variar conforme a versão, o motor e a região de fabricação.
- What separates an OE-equivalent shock absorber from a cheap one?
- OE-equivalent dampers match the original valving curve so ride and handling are unchanged — ask for a force-velocity (damping) test chart rather than just a part number. Verify chrome-plated, hardened piston rods, nitrogen gas charging to suppress foaming, and durability cycling (typically ≥500,000 strokes) on an IATF 16949 line.