2015 Chevrolet Camaro Kondensor AC
4 kondensor ac OEM cocok untuk 2015 Chevrolet Camaro. Setiap halaman suku cadang menampilkan produsen China beserta harga FOB dan MOQ — kirim satu permintaan untuk mengumpulkan penawaran.
| OEM | Suku cadang | Kecocokan |
|---|---|---|
| 22879422 | A/C Condenser Assembly | — |
| 23456530 | A/C Condenser Assembly | — |
| 23456531 | A/C Condenser Assembly | — |
| 23485898 | A/C Condenser Assembly | — |
Suku cadang 2015 Chevrolet Camaro lainnya
Peredam Kejut (8)Selang Radiator (8)Kampas Rem (7)Pompa Air Mesin (4)Cakram Rem (8)Sensor Oksigen (5)Kaliper Rem (10)Lengan Kendali (13)Link Stabilizer (4)Selang AC (6)Laher Roda (3)Radiator Mesin (6)Poros CV (3)Kompresor AC (3)Ujung Tie Rod (3)Unit Alternator (4)Filter Udara Mesin (3)Koil Pengapian (3)Regulator Kaca Jendela (4)Dudukan Mesin (7)Bilah Wiper (4)All Camaro kondensor ac →
Sourcing FAQ — 2015 Chevrolet Camaro kondensor ac
- Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk kondensor ac 2015 Chevrolet Camaro?
- MOQ yang tercantum untuk kondensor ac ini mulai dari 30 unit per SKU. Pabrik sering menerima pesanan percobaan yang lebih kecil bagi pembeli pertama dengan harga satuan lebih tinggi.
- Apakah kondensor ac ini cocok untuk 2015 Chevrolet Camaro saya?
- Setiap suku cadang di halaman ini dicocokkan dengan 2015 Chevrolet Camaro berdasarkan data kecocokan OEM. Sebelum memesan, konfirmasikan nomor OEM, varian, dan sistem penggerak yang tepat di halaman suku cadang — pertukaran dapat berbeda menurut varian, mesin, dan wilayah produksi.
- What should I check when sourcing an A/C condenser?
- A condenser is judged by its core: a quality unit uses a brazed aluminum parallel-flow (multi-flow) core with the correct fin density and tank/port layout for your car, pressure- and leak-tested, with the integrated receiver/drier and desiccant where the original had one. Match the exact OEM — condensers differ by engine, body and whether the system carries a sub-cool/receiver section — and confirm the refrigerant (R-134a vs R-1234yf) the core is rated for. After fitting a new condenser, replace the receiver/drier and evacuate the system properly; a cheap, thin-core condenser will under-cool and fail at the tank seams.